miércoles, 10 de julio de 2024

Boletín de Economía - Casa Asia

 




** Cuerpo destaca el proyecto de Iberdrola en Japón como una “puerta” para empresas españolas
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El ministro de Economía, Comercio y Empresa de España, Carlos Cuerpo, destacó este viernes que la participación de Iberdrola en un consorcio para construir un parque eólico marino en Japón “abre la puerta” de entrada para otras compañías españolas al país. “Este proyecto de Iberdrola puede ser un primer paso muy importante que abra la puerta para que empiecen a venir más empresas españolas en un momento en que Japón está aumentado su apuesta por las renovables”, dijo el ministro en declaraciones a los medios durante su visita a Tokio. El responsable de la cartera de Economía reconoció que aunque Japón es un “mercado de difícil entrada”, especialmente en el contexto de las licitaciones públicas, esta nueva incursión de Iberdrola “trae buena reputación” a la marca España, especialmente en el sector de las renovables.
Información en La Vanguardia (https://casaasia.us10.list-manage.com/track/click?u=64a1e5b7a37a47f3bc7236ef2&id=7d20e52784&e=8d179593e6)


** El fabricante de autobuses eléctricos indio Switch suspende hasta 2026 su proyecto para producir en Valladolid
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Una de las grandes promesas industriales de Valladolid queda en suspenso. El ayuntamiento de la ciudad, gobernado por el Partido Popular, ha informado este lunes de que la compañía india Switch Mobility ha suspendido y aplazado hasta 2026 la construcción de la fábrica de autobuses eléctricos que planeaba levantar en la ciudad. La empresa ha enviado una carta al consorcio en la que señala que su decisión se debe al estancamiento del mercado de vehículos eléctricos en Europa y que no reactivará sus planes hasta ver la evolución del mismo en los próximos años.

Información en Cinco Días (https://casaasia.us10.list-manage.com/track/click?u=64a1e5b7a37a47f3bc7236ef2&id=69da5c4cf2&e=8d179593e6)


** Los forrajes deshidratados se abren paso en Corea del Sur
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Más de un millón de toneladas en formato bala y más de 22.000 toneladas en pellets de alfalfa se importaron por Corea del Sur en 2023. España ocupa gran parte del mercado de los pellets en este país asiático, con 12.000 toneladas de exportación. España se sitúa así en el principal proveedor de Corea de Sur en este producto. Y, ahora, el siguiente paso es continuar aumentando las exportaciones a este país, según explican desde la Asociación Española de Fabricantes de Alfalfa Deshidratada (AEFA). Para aumentar las exportaciones a Corea del Sur, se están llevando a cabo acciones para intensificar esta relación comercial y una delegación de Corea del Sur ha visitado Aragón, una de las principales comunidades productoras, con el fin de conocer in situ los forrajes deshidratados en cuanto a producción, calidad, seguridad alimentaria o trazabilidad, entre otros aspectos.

Información en El Economista (https://casaasia.us10.list-manage.com/track/click?u=64a1e5b7a37a47f3bc7236ef2&id=47d136ef9f&e=8d179593e6)
Economía y Negocios en Asia


** La industria automotriz alemana pide a la UE eliminar los aranceles a los coches fabricados en China y alerta de los riesgos
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La Asociación Alemana de la Industria del Automóvil impulsa la retirada de las tarifas impuestas por Bruselas en junio.Poco antes de que entren en vigor aranceles provisionales más elevados a las importaciones de vehículos eléctricos procedentes de China, la Asociación Alemana de la Industria del Automóvil (VDA) ha vuelto a advertir de las consecuencias para la economía en Europa y ha pedido que se dé marcha atrás al plan de la Comisión Europea que a mediados de junio comunicó su intención de imponer una tasa suplementaria de hasta el 38,1% a la importación de estos automóviles por considerar que la subvención de sus baterías daña a los productores europeos. “El objetivo declarado de garantizar unas condiciones competitivas justas y proteger a la industria nacional de prácticas desleales no se lograría”, explicó la VDA el miércoles a través de un comunicado de prensa colgado en su página web. Por el contrario, el riesgo de una escalada del conflicto comercial es “real”,
señaló. “Además, perjudican tanto a los consumidores europeos como a las empresas europeas. Por lo tanto, no redundan en interés de la Unión Europea”, apuntó sobre unos aranceles que están previstos que entren en vigor este jueves.
Información en El País (https://casaasia.us10.list-manage.com/track/click?u=64a1e5b7a37a47f3bc7236ef2&id=edfeb5d6dd&e=8d179593e6)
Información en Reuters (https://casaasia.us10.list-manage.com/track/click?u=64a1e5b7a37a47f3bc7236ef2&id=9cc78a8fcb&e=8d179593e6)


** El enorme yacimiento de petróleo que promete cambiar la historia energética de Corea del Sur tiene un problema
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Todo demasiado perfecto para ser del todo real. Hace escasas semanas, Corea del Sur anunció el hallazgo de un yacimiento de petróleo bajo el mar que puede albergar hasta 4.000 millones de barriles de petróleo. Este hallazgo es un 'regalo' para un país que cuenta con gran tecnología y músculo financiero para realizar las inversiones que permitan sacar a la superficie ese petróleo. Además, Corea del Sur consume 2,6 millones de barriles de crudo al día, todos importados. Este hallazgo encajaba como 'anillo al dedo' en la economía de Corea del Sur, pero ya hay analistas y parte de la industria que aseguran que todo esto oculta una realidad muy diferente a lo que se ha vendido en los medios de comunicación. Que el gran yacimiento puede terminar siendo mucho ruido y pocas nueces ya que las posibilidades de que la actividad de descubrimiento y exploración conduzca en última instancia a una producción estable son del 15% al 20% en el mejor de los casos. El mercado asiático no tomará demasiado en
serio la exploración surcoreana hasta que se disponga de detalles más sólidos sobre las reservas.

Información en El Economista (https://casaasia.us10.list-manage.com/track/click?u=64a1e5b7a37a47f3bc7236ef2&id=1e608595af&e=8d179593e6)
Información en Reuters (https://casaasia.us10.list-manage.com/track/click?u=64a1e5b7a37a47f3bc7236ef2&id=9ef55e03b3&e=8d179593e6)


** China pierde el liderazgo en el crecimiento de demanda alimentaria ante India y Sudeste Asiático
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China dejará de ser el principal motor de crecimiento en la demanda global de alimentos y productos agrícolas en los próximos diez años, cediendo ese lugar a India, el Sudeste Asiático y el África subsahariana, según un informe de la OCDE y la FAO publicado el martes pasado. El informe indica que el crecimiento del consumo de alimentos en China caerá al 11% en la próxima década, en comparación con el 28% de la década pasada, debido a la estabilización de los patrones nutricionales, un menor aumento del poder adquisitivo y una disminución de la población. Mientras tanto, India y el Sudeste Asiático tomarán el relevo de China, representando juntos un 31% del aumento de la demanda en la próxima década, impulsados por la urbanización. África subsahariana también jugará un papel importante, absorbiendo el 18% del nuevo consumo debido a factores demográficos.

Información en El Economista (https://casaasia.us10.list-manage.com/track/click?u=64a1e5b7a37a47f3bc7236ef2&id=e895e53a50&e=8d179593e6)
Información en Asia Nikkei (https://casaasia.us10.list-manage.com/track/click?u=64a1e5b7a37a47f3bc7236ef2&id=b113f19a8d&e=8d179593e6)
Informes y materiales de referencia


** China duplica su presencia y su influencia en los puertos de todo el mundo en la última década
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China, el mayor exportador del mundo, transporta el 95% de sus mercancías por agua, y desde que presentó su plan de inversión en infraestructura marítima hace más de una década, ha duplicado su presencia en puertos de todo el mundo, superando ya el centenar de proyectos a escala global. Si bien en los años más recientes, el ritmo de inversión se ha ralentizado a medida que lo hacía también el crecimiento económico nacional, China tenía presencia en 101 puertos (92 de ellos, proyectos activos) en todos los continentes en septiembre de 2023, según datos del laboratorio de ideas estadounidense Council on Foreign Relations (CFR). En 13 de ellos, la participación china era del 50% o superior, como por ejemplo en la terminal de CSP Spain -filial del gigante estatal Cosco- en el puerto de Valencia. También tiene una presencia destacada en El Pireo (Grecia), Newcastle (Australia, el mayor del mundo para carbón) o Hambantota (Sri Lanka). Precisamente el caso de ese puerto esrilanqués es uno de los
ejemplos que esgrimen quienes critican la estrategia de inversión china, ya que fue arrendado al gigante asiático cuando el país insular no pudo cumplir con los acuerdos de préstamo con el Banco de Exportaciones e Importaciones de China, convirtiéndose en una de las caras visibles de las acusaciones de 'trampa de deuda' contra Pekín.

Información en Expansión (https://casaasia.us10.list-manage.com/track/click?u=64a1e5b7a37a47f3bc7236ef2&id=5d8ce69531&e=8d179593e6)


** China y la UE: primeros golpes de una escaramuza comercial
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La imposición de Bruselas de aranceles al coche eléctrico chino y la respuesta de Pekín con una investigación al sector porcino europeo llevan las relaciones económicas a terreno desconocido. No se agotan las metáforas prebélicas para describir las crecientes tensiones comerciales entre China y la Unión Europea: escaramuzas, balas de fogueo, primeros cañonazos; habrá trincheras y probablemente salten pronto esquirlas. Pero muchos temen que el rifirrafe podría convertirse en los próximos meses en una verdadera guerra comercial, con auténticas andanadas, como la iniciada por el expresidente estadounidense Donald Trump en 2018. Aunque no falta quien, antes de viajar a un futuro con tintes apocalípticos, advierte, para quitar hierro, que hasta el momento el parte de bajas es muy reducido.

Información en El País (https://casaasia.us10.list-manage.com/track/click?u=64a1e5b7a37a47f3bc7236ef2&id=8c588faf1e&e=8d179593e6)


** Innovación, sostenibilidad y nuevas fuerzas para el progreso: balance desde Hong Kong
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Desde la reunión anual del Foro Económico Mundial celebrada en enero de este año, el cambio en la narrativa de la economía mundial en 2024 ha sido notable. Entonces, la posibilidad de una recesión global dominó la conversación; ahora el FMI pronostica un aterrizaje suave, basado en un crecimiento más rápido de lo esperado en China, India y Estados Unidos, además de un debilitamiento de la inflación y la perspectiva de recortes en las tasas de interés. El mundo parece haber dado un giro económico. Los avances impulsados ​​por la innovación y la sostenibilidad señalan el camino hacia un crecimiento sostenible a largo plazo y una aceleración de la transición verde. Vemos a China desempeñando un papel de liderazgo en el impulso de una nueva ola de innovación. Estos avances están impulsados ​​por la combinación de innovación y sostenibilidad y señalan el camino hacia un crecimiento sostenible a largo plazo y una aceleración de la transición verde.

Información en World Economic Forum (https://casaasia.us10.list-manage.com/track/click?u=64a1e5b7a37a47f3bc7236ef2&id=17d5a559a4&e=8d179593e6)
Empleo
Dependiente/a para tienda de cosmética con idioma coreano (https://casaasia.us10.list-manage.com/track/click?u=64a1e5b7a37a47f3bc7236ef2&id=3394f5236c&e=8d179593e6)
Madrid

Guía turístico (hablantes de chino mandarín/cantonés, coreano o japonés) (https://casaasia.us10.list-manage.com/track/click?u=64a1e5b7a37a47f3bc7236ef2&id=987716fe6d&e=8d179593e6)
Barcelona/Madrid

Administrativo/a con idioma chino mandarín (https://casaasia.us10.list-manage.com/track/click?u=64a1e5b7a37a47f3bc7236ef2&id=5183c6e305&e=8d179593e6)
Badalona
MÁS OFERTAS DE EMPLEO (https://casaasia.us10.list-manage.com/track/click?u=64a1e5b7a37a47f3bc7236ef2&id=7777128632&e=8d179593e6)
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