** España y China pactan impulsar la supresión de trabas para sus empresas en ambos países
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El ministro de Economía, Comercio y Empresa, Carlos Cuerpo, traslada a su homólogo chino, Wang Wentao, el interés de España en incrementar la presencia de compañías españolas en el gigante asiático. El encuentro tuvo lugar bajo la presidencia de ambos mandatarios en la vigesimonovena Comisión Mixta Económica e Industrial Hispano-China en Madrid. Este es un foro bilateral que tiene como objetivo el estrechamiento de relaciones económicas y comerciales entre ambas naciones. Socios y, sin embargo, rivales. La enorme importancia comercial de China para España y para el conjunto de la UE queda de manifiesto en las cifras. Según los datos de DataInvex, en 2023 China invirtió en España 131 millones de euros, mientras que la inversión española en China está en mínimos, con apenas 91 millones de euros.
Información en Expansión (https://casaasia.us10.list-ma
** Fermator pone en marcha su segunda fábrica en India
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Grupo Fermator, la multinacional reusense referente en la producción de puertas de ascensor ha puesto en marcha su segunda fábrica en la India con el objetivo de consolidar su presencia y liderazgo en la instalación de puertas automáticas para ascensores en el mercado asiático. Bajo la razón social de Innovatec India Pvt. Ltd., la nueva planta ya está operativa con un área de producción de 12.000 m² y 61 colaboradores. De esta forma, la segunda fábrica de Fermator en la India se añade a la que ya funciona desde 2008, con la razón social de Tecno Doors Pvt. Ltd., 13.000 m2 de área de producción y 254 colaboradores. Esta decisión estratégica reafirma su presencia y liderazgo en el mercado asiático y responde a la rápida urbanización, el auge en la construcción de edificios de alta calidad y las iniciativas gubernamentales ambiciosas en infraestructuras y vivienda.
Información en Diari de Tarragona (https://casaasia.us10.list-ma
** El Port de Tarragona visita empresas del sector del vehículo de importación en Corea del Sur
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El Port de Tarragona visita empresas del sector del vehículo de importación en Corea del Sur El presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona, Saül Garreta; el director de Internacionalización, Joan Maria Basora; la directora de Relaciones con Clientes de Bergé, María José Gámez, y el director comercial, Juan Carlos Marcos, han realizado un viaje a Corea del Sur para visitar empresas del sector del vehículo de importación. La infraestructura ha detallado que han visitado Eukor Car Carriers, Samjoo Martime y Hyundai Glovis, que ha definido como "navieras que desempeñan un papel crucial en la importación y exportación" de vehículos a través de los puertos de la Península Ibérica. El Port de Tarragona ha recordado que el año pasado movió 218.322 automóviles, superando los niveles previos a la pandemia.
Información en Europa Press (https://casaasia.us10.list-ma
Economía y Negocios en Asia
** China, Corea del Sur y Japón refuerzan su cooperación económica pese a sus diferencias políticas
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Mientras la Unión Europea (UE) decide su futuro político el próximo día 9 de junio en medio de una fuerte polarización política, acentuada con las guerras de Ucrania y Gaza, conflictos en los que Estados Unidos y China mantienen posturas distintas y que han supuesto el mayor rearme de armas de los últimos años, Pekín y Washington elevan sus diferencias sobre Taiwán, y al mismo tiempo chinos, surcoreanos y japoneses se reúnen en Seúl para crear un órgano trilateral consultivo para promover la cooperación económica entre las tres potencias asiáticas. China, Corea del Sur y Japón son vecinos y grandes socios comerciales. Tres países con matices diferentes en la geopolítica internacional y con aliados distintos en sus respectivas áreas de la multilateralidad mundial. Una cita que se celebró el pasado 28 de mayo en medio de tensiones militares en el Indo-Pacífico y en la propia región con el lanzamiento de misiles de Corea del Norte, la primera cumbre trilateral en cuatro años pero con obj
etivos claramente económicos.
Información en Asia Northeast.com (https://casaasia.us10.list-ma
Información en The Japan Times (https://casaasia.us10.list-ma
** Las apuestas de Carmignac en emergentes: México, Brasil, India y Vietnam
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La ‘boutique’ de inversión ha dejado de lado sus inversiones en China. La gestora de fondos de inversión Carmignac lleva años predicando sobre la importancia de la inversión en Bolsas de países emergentes. Fue de las primeras boutiques en entrar con fuerza en China y, tras unos buenos años, han ido cambiando el foco y buscando otras oportunidades. Ahora, entre sus prioridades, son las empresas de México, Brasil, India y Vietnam. El fondo estrella de la casa para este tipo de activos es el Carmignac Emergents, con cerca de 1.000 millones de euros invertidos por todo el mundo.
Información en Cinco Días (https://casaasia.us10.list-ma
Información en Investment Week (https://casaasia.us10.list-ma
** Las aerolíneas asiáticas ponen en jaque a las occidentales
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China, India, Emiratos o Turquía ganan terreno en el aire, pero Estados Unidos mantiene su reinado en los cielos. La histórica hegemonía de las compañías occidentales se está viendo amenazada por la de potentes países asiáticos como Japón, China, India, Corea del Sur, Filipinas o Australia. Pero también por pequeños Estados como Singapur, Emiratos Árabes Unidos o Catar. Sin olvidar a otros que cobran fuerza en la periferia como Brasil, Sudáfrica o Turquía. Además, ya se habla también de un futuro mercado único del transporte aéreo africano, un proyecto que ya es realidad en cinco Estados del África Oriental. Así lo recoge el informe «10 Claves de futuro en el Sector Aéreo Comercial», dirigido por el profesor Eduardo Irastorza, de OBS Business School. Una radiografía sobre una industria que aún no ha recuperado las cifras previas a 2020, a pesar de entrar en beneficios en 2023 tras el revés de la pandemia.
Información en La Razón (https://casaasia.us10.list-ma
Información en OBS Business School (https://casaasia.us10.list-ma
Informes y materiales de referencia
** Más libre comercio, la vía para que Europa pueda competir con China
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¿Debe la Unión Europea seguir los pasos de Estados Unidos e imponer mayores aranceles a los productos llegados de China? ¿Puede la industria comunitaria ser competitiva con sus rivales asiáticos que tienen menores costes de producción, menos requisitos regulatorios y más ayudas públicas? Aunque no han formado parte de los grandes debates en la campaña de las elecciones del 9-J al Parlamento Europeo, la respuesta que den los Veintisiete a ambas preguntas condicionará el futuro del proyecto comunitario. La presión de la actual Administración estadounidense de Joe Biden sobre la Comisión Europea es máxima: pretende una respuesta conjunta a la agresividad comercial de China. Pero los expertos alertan de que la economía europea saldría peor parada que la norteamericana de una escalada arancelaria con el gigante asiático debido a su mayor dependencia de los suministros de las empresas chinas. Tampoco las industrias que en teoría se beneficiarían de un mayor proteccionismo europeo, como la del
automóvil, están convenidas de las ventajas de adoptar una postura más hostil hacia China; en parte por el temor a las posibles represalias de Pekín, en parte porque un porcentaje significativo de su producción ya se realiza en suelo chino.
Información en Expansión (https://casaasia.us10.list-ma
** Invertir en el ascenso económico de India
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En los mercados de bonos, la inminente inclusión de India en el índice JPM GBI-EM Global Diversified, un importante índice de bonos en divisa local ampliamente seguido por los inversores de ME, es un ejemplo de la creciente relevancia económica internacional del país. Una vez que el periodo de implementación gradual de India finalice en marzo de 2025, Asia representará alrededor del 48 % del índice, y China e India probablemente alcanzarán el límite máximo del 10 %. Las estimaciones sugieren que la inclusión en el índice podría generar flujos de entrada de más de 40.000 millones de dólares estadounidenses en el mercado de bonos indio durante el año siguiente. Otras vías permiten a los inversores en renta fija global obtener exposición a la historia de crecimiento de India, incluidos los bonos emitidos en INR por emisores supranacionales, como los proyectos de financiación de bancos de desarrollo en el país. También vemos oportunidades en el mercado de bonos corporativos de India, que po
drían ofrecer una atractiva combinación de rendimiento, calidad crediticia y empresas alineadas con temas de crecimiento secular, incluidos servicios digitales y energías renovables.
Información en Funds People (https://casaasia.us10.list-ma
** Asia Central se reencuentra con Rusia
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Las cinco repúblicas centroasiáticas -Kazajistán, Kirguistán, Tayikistán, Turkmenistán y Uzbekistán- intentaron andar caminos propios en la escena internacional durante los últimos treinta años, después de la disolución, en 1991, de la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas (URSS) a la que habían pertenecido. Esta búsqueda los llevó a acercarse al mundo que vive bajo la hegemonía de Estados Unidos (EE. UU.) en la Europa Occidental y Central. EE. UU. lleva años invirtiendo millardos de dólares bien en diplomacia pública o bien en guerras híbridas para ganarse las mentes y los corazones de los líderes y de los ciudadanos de estas repúblicas o para subvertir sus regímenes políticos, respectivamente. La oportunidad que EE. UU. ha tratado de explotar en las décadas pasadas no ha funcionado y las repúblicas centroasiáticas están abandonando, en los años últimos, ilusiones previas para reencontrarse con Rusia, aunque sobre la base de unas relaciones renovadas y transformadas. Rus
ia es una contraparte económica fundamental para Asia Central y sus naciones ven en Moscú a un aliado, a un socio estratégico, con el que quieren estrechar sus lazos. El comercio bilateral, en 2023, de Rusia con Kazajistán fue de $26 millardos -siendo aquella uno de los cinco principales inversores extranjeros en ésta-, con Uzbekistán, de $9,9 millardos o con Kirguistán, de $2,9 millardos.
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